Passer VTC a taxi : que devient mon assurance ?

Taxi vs VTC : rappel des differences juridiques

VTC (Voiture de Transport avec Chauffeur) et taxi sont deux regimes distincts :

• Licence : taxi = licence ADS achetee ou louee (50 000 a 300 000€ selon zone, tendance baissiere). VTC = carte VTC obtenue apres formation (7h + examen).
• Marauder : taxi peut prendre des clients dans la rue. VTC doit etre reserve a l'avance (plateforme).
• Stations : taxi a acces aux stations officielles. VTC non.
• Tarifs : taxi tarifs reglementes par prefet (compteur). VTC tarifs libres (plateforme).

Passer de VTC a taxi : la transition assurance

Quand un VTC passe taxi, son regime d'assurance doit changer. Les compagnies traitent differemment les 2 activites : taxi est historiquement plus sinistre (trajets courts, ville dense, usage intensif) et plus reglemente. Resultat : une prime taxi est generalement 10-20% plus chere qu'une prime VTC equivalente.

Processus : (1) Resiliation de votre contrat VTC actuel avec attestation remise au prefet pour la delivrance de la carte professionnelle taxi, (2) Souscription d'un nouveau contrat taxi avant la 1ere course (obligation legale), (3) Changement de carte grise si necessaire (usage 'taxi' mentionne).

Compagnies qui assurent les taxis

Le marche taxi francais est tres concentre : les 3 compagnies majeures sont MAAF Assurance Taxi (historique), Allianz Taxi, et quelques reseaux specialises (principalement pour les taxis parisiens). Certaines compagnies VTC (April, Solly Azar) ont aussi des branches taxi.

Tarif moyen pour un taxi parisien en 2026 : 2 500 a 4 000 €/an selon la formule (tiers + vol, tous risques), le vehicule (utilitaire, break, premium) et l'anciennete du chauffeur. En region, tarifs moins eleves : 1 800 a 3 000 €/an.

Passer de taxi a VTC : l'inverse

Mouvement plus frequent ces dernieres annees : des taxis vendent leur licence ADS et passent VTC pour echapper aux contraintes reglementaires. La transition assurance est plus simple car passer d'un regime 'plus strict' (taxi) a un regime 'plus souple' (VTC) ne pose pas de probleme a l'assureur. Le tarif VTC sera legerement moins cher que le tarif taxi equivalent.

Cas particulier : activite mixte taxi + VTC (G7, Alphataxis)

Certains chauffeurs multi-statuts exercent en parallele taxi (licence ADS) + VTC (carte VTC) sur 2 vehicules differents ou en mi-temps. Ce cas necessite 2 contrats distincts, ou un contrat global avec declaration precise des 2 activites. AGI gere ces dossiers multi-activites avec des compagnies qui acceptent la mixite.